昨日,特斯拉大降價(jià)登上熱搜,Model 3起售價(jià)22.99萬(wàn)元,Model Y起售價(jià)25.99萬(wàn)元,這也是特斯拉三個(gè)月中國(guó)內(nèi)第二次降價(jià)了,這讓去年底提車(chē)的用戶(hù)憤懣不已。

Model 3后驅(qū)版降價(jià)3.6萬(wàn)元,高性能版降價(jià)2萬(wàn)元;Model Y后驅(qū)版降價(jià)2.9萬(wàn)元,長(zhǎng)續(xù)航版降價(jià)4.8萬(wàn)元,高性能版降價(jià)3.8萬(wàn)元,創(chuàng)下價(jià)格的歷史最低點(diǎn)。對(duì)于準(zhǔn)備入手的用戶(hù)來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。另外,這次降價(jià)也將對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)帶來(lái)壓力。

對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)這個(gè)消息就沒(méi)那么好了,美股收盤(pán)下跌近2.5%,只有113.06美元了。

值得注意的是,過(guò)去一年來(lái)特斯拉股價(jià)已經(jīng)跌去了將近70%,市值損失超過(guò)7000多億美元,馬斯克個(gè)人財(cái)富都縮水2000多億美元。